ФОРУМ-В для МКПП и редукторов

Наличие:
В наличии
Применение

ФОРУМ-В для механической коробки передача и редукторов всех типов предназначен для защиты редукторов и механических коробок переключения передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках. Нашел применение в большей степени на внедорожной технике.

Добавка совместима со всеми типами трансмиссионных масел. 

  • Повышают плавность переключения передач;
  • Снижают износ шестерён в 50 раз;
  • Снижают вибрацию механизмов на 2-8 дБ;
  • Оптимизируют технологические зазоры сопрягающихся деталей.

Явный результат - увеличение Наката в первые 500 км пробега!!!

Одобрен головными НИИ МО РФ!

850 руб
+

Уникальная разработка Российской Академии Наук совместно с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего Министерства Обороны РФ.

 

Специально для редукторов и механических коробок передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках.

 Единственная добавка, получившая допуск к применению на военной технике и федеральном автотранспорте в России (прошла стендовые испытания согласно ГОСТов более 10 000 моточасов).

    • Создает максимальную защиту от износа в период максимальных нагрузок и высоких температур.
    • Снижает износ шестерен в 50 раза
    • Устраняет течи через уплотнения, предотвращает заедания в узлах трения.
    • Снижает вибрацию механизмов на 2-8 дБ
    • Многократно продлевает срок службы механизмов.

 

Один флакон  на 2-3 л  трансмиссионного масла.

Добавка совместима с любым типом масла

  • Применение Один флакон рассчитан на 2-3 л трансмиссионного масла.
  • Объём 250 мл
  • Состав модифицированный ПТФЭ «Форум». содержание увеличено на 60%. Базовое масло глубокой очистки. Политетрафторэтилен (ПТФЭ) занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый скользкий материал
Владимир
Приятно был удивлён! Переключение передач стало мягким и приятным уже после 25 км. пробега что редкость на отечественных автомобилях. Я не пожалел что приобрёл этот продукт.
Борис Курск
Ещё раз убедился в её эффективности. Получилось так, что ездил небольшое время почти без масла в КПП (щуп сухой), как так получилось - отдельная история. В итоге сильные вибрации появились как на ХХ, так и при движении. Масло в КПП залил хорошее (см. профиль) так как впереди зима и нужно ездить. Естественно звуки никуда и не делись. После недельки бахнул Форум В для МКПП, спустя несколько дней почти забыл о тех ужасных вибрациях и звуках при движении, можно сказать, что их не стало по сравнению с тем, что было. На бутыльке написано, что его рекомендуется на объём 2-3 литра, заливаемый объём в КПП больше, но он всё ровно помог. В прошлый раз заливал обычный, так как шум был. После залития проявился вновь спустя примерно 3000 км., что говорит о неисправности КПП. Как разбогатею, поменяю "коробас" и так же залью его, плохого ничего не увидел. Будет возможность вскрыть старую кпп и сделать фото, сделаю.
Алексей Сочи
1,5года назад мы ради прикола решили провести свой эксперимент: взяли Форум для мех трансмиссии и скрестили его с маслом Хадо для механики.! Результат шокировал! Но! Мы до этого в разных пропорциях и при разных температурах испытывали смесь на совместимость, вплоть до кипения нагревали! И получилась ядреная смесь. Форум усилил хадовское масло! В мех коробках шум ушел особенно на российских машинах и особенно в нивах в раздатках. Коробки переключаются нежно. Все кто попробавал, в восторге. А все начиналось" ради прикола" а вышло всерьёз! Теперь многим друзьям знакомым рекомендуем. Хотите верте хотите нет. Все довольны, вот с тех пор и эксперементируем иногда.
Сервер Асанов
Всем привет! Добавил форум Б 18.06.2016. после проехал около 300 км. Ну уже так поприятнее стало ездить, мягче передачи включаются и накат уже лучше. В общем всё хорошо! А двигатель я перед тем за 1000 км. кстати форумом синтетик обрабатывал, ну впечатления на высшем уровне положительные! Форум РАБОТАЕТ!!!)
Сергей
Обработали правый редуктор катера (1998 г.в., установлены два турбодизеля от Volvo-Penta), т.к. после капиталки он заметно "выл". После 100 моточасов вой на передних ходах из правого редуктора ушёл, а на задних ходах снизился процентов на 30-40, а может даже и на все 50. Результатами обработки доволен.
Написать комментарий
ФИО (полностью)*
Email
Введите комментарий*
Рекомендуемые товары