ФОРУМ-В для МКПП и редукторов

Наличие:
Нет на складе
Применение

ФОРУМ-В для механической коробки передача и редукторов всех типов предназначен для защиты редукторов и механических коробок переключения передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках. Нашел применение в большей степени на внедорожной технике.

Добавка совместима со всеми типами трансмиссионных масел. 

  • Повышают плавность переключения передач;
  • Снижают износ шестерён в 50 раз;
  • Снижают вибрацию механизмов на 2-8 дБ;
  • Оптимизируют технологические зазоры сопрягающихся деталей.

Явный результат - увеличение Наката в первые 500 км пробега!!!

Одобрен головными НИИ МО РФ!

0 руб

Уникальная разработка Российской Академии Наук совместно с Центральным Управлением ракетного топлива и горючего Министерства Обороны РФ.

 

Специально для редукторов и механических коробок передач автомобилей, работающих при высоких температурах и нагрузках.

 Единственная добавка, получившая допуск к применению на военной технике и федеральном автотранспорте в России (прошла стендовые испытания согласно ГОСТов более 10 000 моточасов).

    • Создает максимальную защиту от износа в период максимальных нагрузок и высоких температур.
    • Снижает износ шестерен в 50 раза
    • Устраняет течи через уплотнения, предотвращает заедания в узлах трения.
    • Снижает вибрацию механизмов на 2-8 дБ
    • Многократно продлевает срок службы механизмов.

 

Один флакон  на 2-3 л  трансмиссионного масла.

Добавка совместима с любым типом масла

  • Применение Один флакон рассчитан на 2-3 л трансмиссионного масла.
  • Объём 250 мл
  • Состав модифицированный ПТФЭ «Форум». содержание увеличено на 60%. Базовое масло глубокой очистки. Политетрафторэтилен (ПТФЭ) занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый скользкий материал
Андрей Разборов
Тойота авенсис 2008 1.8 Мкпп, залил для сохранения подшипников, также был небольшой вой на 2ой передаче, проехал 600км никаких результатов нет, передачи включаются хуже, короче разочарован полностью....
Владимир
Приятно был удивлён! Переключение передач стало мягким и приятным уже после 25 км. пробега что редкость на отечественных автомобилях. Я не пожалел что приобрёл этот продукт.
Борис Курск
Ещё раз убедился в её эффективности. Получилось так, что ездил небольшое время почти без масла в КПП (щуп сухой), как так получилось - отдельная история. В итоге сильные вибрации появились как на ХХ, так и при движении. Масло в КПП залил хорошее (см. профиль) так как впереди зима и нужно ездить. Естественно звуки никуда и не делись. После недельки бахнул Форум В для МКПП, спустя несколько дней почти забыл о тех ужасных вибрациях и звуках при движении, можно сказать, что их не стало по сравнению с тем, что было. На бутыльке написано, что его рекомендуется на объём 2-3 литра, заливаемый объём в КПП больше, но он всё ровно помог. В прошлый раз заливал обычный, так как шум был. После залития проявился вновь спустя примерно 3000 км., что говорит о неисправности КПП. Как разбогатею, поменяю "коробас" и так же залью его, плохого ничего не увидел. Будет возможность вскрыть старую кпп и сделать фото, сделаю.
Алексей Сочи
1,5года назад мы ради прикола решили провести свой эксперимент: взяли Форум для мех трансмиссии и скрестили его с маслом Хадо для механики.! Результат шокировал! Но! Мы до этого в разных пропорциях и при разных температурах испытывали смесь на совместимость, вплоть до кипения нагревали! И получилась ядреная смесь. Форум усилил хадовское масло! В мех коробках шум ушел особенно на российских машинах и особенно в нивах в раздатках. Коробки переключаются нежно. Все кто попробавал, в восторге. А все начиналось" ради прикола" а вышло всерьёз! Теперь многим друзьям знакомым рекомендуем. Хотите верте хотите нет. Все довольны, вот с тех пор и эксперементируем иногда.
Сервер Асанов
Всем привет! Добавил форум Б 18.06.2016. после проехал около 300 км. Ну уже так поприятнее стало ездить, мягче передачи включаются и накат уже лучше. В общем всё хорошо! А двигатель я перед тем за 1000 км. кстати форумом синтетик обрабатывал, ну впечатления на высшем уровне положительные! Форум РАБОТАЕТ!!!)
Сергей
Обработали правый редуктор катера (1998 г.в., установлены два турбодизеля от Volvo-Penta), т.к. после капиталки он заметно "выл". После 100 моточасов вой на передних ходах из правого редуктора ушёл, а на задних ходах снизился процентов на 30-40, а может даже и на все 50. Результатами обработки доволен.
Написать комментарий
ФИО (полностью)*
Email
Введите комментарий*
23 + ? = 24
Введите капчу*
Рекомендуемые товары