ФОРУМ для МКПП и редукторов всех типов
Применение
Добавка предназначена для обработки механических коробок передач, мостов, редукторов всех типов и самоблокирующихся дифференциалов. Продлевает многократно срок службы механизмов.
- Повышают плавность переключения передач;
- Снижают износ шестерён в 50 раз;
- Снижают вибрацию механизмов на 2-8 дБ;
- Оптимизируют технологические зазоры сопрягающихся деталей.
Уникальная разработка Российской Академии Наук
Для обработки механических коробок передач, мостов, редукторов всех типов и самоблокирующихся дифференциалов.
- Многократно продлевает срок службы механизмов.
- Снижает износ шестерен в 50 раз.
- Снижает вибрацию механизмов на 2-8 дБ
- Продлевает эксплуатационные свойства масла
- Повышает плавность переключения передач
- Оптимизирует технологические зазоры сопрягающихся деталей
Добавка совместима с любым типом масла.
- Применение Один флакон рассчитан на 2-3 л трансмиссионного масла.
- Объём 250 мл
- Состав УПТФЭ-Forum®, базовое масло глубокой очистки.
ФОРУМ для МКПП и редукторов всех типов применяется по следующей схеме:
- Слить старое трансмиссионное масло.
- Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
- Добавку влить в ёмкость с новым трансмиссионным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
- Залить масло с добавкой в механизмы и проехать на автомобиле не менее 30 минут.
Один флакон рассчитан на 2–3 л трансмиссионного масла.
ФОРУМ для МКПП и редукторов всех типов рекомендуется применять с каждой заменой трансмиссионного масла.
Рекомендуемые товары
Значит, что куда и как применял.
В коробку залил для МКПП. Масло в ней менял недавно, как то передачи переключались не мягко, с залипанием что ли. Покатался километров 100, Переключение стало как по маслу. При заднем ходе гул (он всегда присутствует) стал тише.
При полном вывороте руля несильный, но присутствовал гул насоса. В ГУР залил 80 гр Форум для АКПП, гул заметно стал ещё тише.
Добавил в бак 120 гр на 60 л дизельного топлива Форум для МКПП. Проехал около 600 км. В прошедшие выходные решил подготовить машину к зиме, менял топливный фильтр. Обнаружил в стакане на дне присадку, Не сказать, что бы её было много, но она присутствовала. Может быть фильтр, который до этого прошёл почти 5 тыс был подзабит, может частички Форума в присадке для МКПП имеют больший размер, чем пропускная способность фильтрующего элемента. Не могу сказать, не знаю, Зимой эту присадку в топливо добавлять не буду, а Форум Energy в Минске нет, не удивлюсь если и во всей Беларуси.
Со сменой топливного фильтра менял и масло с LUKOIL GENESIS ADVANCED 10W-40 на LUKOIL GENESIS ARMATECH 5W-40 добавил флакон Форум Синтетик. Посмотрим как зимой будет себя вести двигатель, хотя и до - 30 заводился до этого нормально. Чуда не жду, но по ощущениям немного резвее стала старушка. После замены масла проехал 250 км.
Сухую смазку использовал при ремонте подвески, а именно, смазывал все сайлентблоки при замене в рычагах. Пресса нет, потихоньку загонял насадкой с молотком. Заходили намного легче, чем раньше. На свой страх и риск разобрал пневмокомпрессор, снял блок, достал поршень с шатуном, разобрал, всё обезжирил, натёр сухой смазкой сам цилиндр, кольца компрессионные и маслосъёмное, палец шатуна, верхнюю и нижнюю головки шатуна, коленвал. Всё собрал, заменил масло, добавил в него грамм 10 Форум Синтетик. Запустил, дал поработать минут пять. Изменения произошли в лучшую сторону. Если до ТО 8 атм качал чуть больше 2-х минут, после накачал за 1 мин 29сек. Рад.
Ну что сказать, полностью до конца понять смогу лишь после 6-7 к пробега авто, пока только положительные эмоции. Если всё будет хорошо, буду искать Форум.