Форум для любых 2-тактных двигателей

Наличие:
В наличии
Применение

Присадка предназначена для любых 2-тактных двигателей: мотоциклов, картов, квадрациклов, лодочных моторов, снегоходов, мотовездеходов, багги, бензопил, газонокосилок.

650 руб
+

Уникальная разработка Дальневосточного отделения института Химии Российской Академии Наук.

 

ПТФЭ-Форум — ультрадисперсный порошок низкомолекулярного политетрафторэтилена (ПТФЭ), с различными температурными фракциями.

Из отечественного сырья — достойный ответ на импортозамещение.

Единственный продукт на рынке среди добавок, присадок имеющий решение по допуску к военной технике и прошел стендовые испытания по ГОСТУ.

Для двухтактных двигателей мотоциклов, картов, квадрациклов, лодочных моторов, снегоходов, мотовездеходов, багги, бензопил, газонокосилок.

 

  • Защищает детали двигателя от трения и износа.
  • Предохраняет механизмы от агрессивной среды.
  • Увеличивает мощность двигателя до 20%
  • Снижает коэффициент трения в масле на 17%, в отсутствии масла в 100 раз
  • Снижает нагарообразование в 2 раза.
  • Снижает уровень шума и вибрации на 2-8 дБ
  • Экономит топливо до 20%

 

Один флакон на 2,5 л масла (1:10).

Добавка совместима с любым типом масла

  • Объём 250 мл
  • Состав ПТФЭ "Форум". базовое синтетическое масло IV группы. Политетрафторэтилен (ПТФЭ) занесен в Книгу рекордов Гиннеса как самый скользкий материал
  • Тип двигателя 2-такт
  • Объем масла в ДВС на 2.5 л (1:10)
  • Пробег любой
  • Применение МОТО

ФОРУМ для 2-х тактных двигателей применяется по следующей схеме:

  1. Слить старое моторное масло.
  2. Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
  3. Добавку влить в бензин или в отдельный бак для масла (в зависимости от системы смазки двигателя) из расчета 1:10 (ФОРУМ: масло). Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
  4. Дать поработать механизмам не менее 10 минут с целью равномерного распределения добавки по системе.

Один флакон рассчитан на 2,5 л моторного масла.

Евгений
На выходных добавил Форум 2Т в бензин мотокосы (триммера), и Форум ШРУС в угловой редуктор. Мотокосе уже лет 6-7, работала не так уж и много, заводится хорошо.

Форума 2Т залил наверно, двойную дозу :) Через час примерно работы заметил, что "выбег" двигателя с максимальных оборотов после сброса газа стал намного дольше. Дыма под нагрузкой не видно, в момент сброса (быстрого падения оборотов) немного синеватый есть, буквально несколько секунд.
Роман К г. Артем
Всем привет.пользуюсь форумом с 2002 года.с этого времени было много авто.значит заливал форум везде,двс,раздатку,задний мост,шрус,в подшипники ступичные,вымывал родную менял на форум для подшипников.и в бензин тоже.Результаты такие.Пропадает шум,вибрация,улучшается динамика авто.
ajhev
https://www.forumhouse.ru/threads/352900/page-263 Почитал. 400 страниц. много узнал полезного. Сам спалил штиля 180 за год. пострадал немного. Сначала выяснил, что 1%50 это мало. т. к. из-за экологов. такие цифры пишут. Потом выяснил, что есть дальневосточный "форум", добавка к маслу. Противоизносная и противозадирная. Огромное количество материала про неё на ютубе, на ганзе. А торговые организации не гугу. Есть видео, где автодвигатель на холостых работает. работает Без картера совсем. потом дают остыть и по новой. Нано плёнки обволакивают трущиеся детали и имеют термо сопротивление ниже чем масло. Двигатель заметно меньше греется. масло в авто долго не темнеет. Тов. учёные наши постарались. имеют допуск в технику Мин обороны РФ. Добавляется в ничтожных количествах к маслу. Скользкости необыкновенной. О своих "победах", ученые выложили множество сканов официальных документов на сайте. Заказал, попробовал с полгода и только после самостоятельного ремонта, увидел глобальную разницу - зализались задиры, плавность набора оборотов, даже вибрации в работе стало меньше, ревёт яко зверь))) Честно говоря, не ожидал эффекта через пару часов в работе, а после разбора... был удивлен от увиденного
Макс
Макси скутер city jet victory. Двигатель двухтактный 50см3, но поршневая 80см3. Стенка стакана цилиндра тонкая от чего мотор быстро нагревается на максимальных оборотах и приклинивает, разбивает сепараторный подшипник пальца. Летом 2015 стал пользоваться присадкой Форум для двухтактников. Результат ошеломил! Двигатель работает ровно, тихо! Увеличилась приёмистось, тяга, динамика, накат, экономия топлива! Уникальная присадка! Рекомендую!
Написать комментарий
ФИО (полностью)*
Email
Введите комментарий*
Рекомендуемые товары