Форум-500 на 20-30 л масла
Предназначен для защиты 4-х тактных двигателей внутреннего сгорания. Для обработки любых типов двигателей внутреннего сгорания (трансмиссии) грузовых автомобилей, микроавтобусов, минигрузовиков, строительной техники, сельхоз техника, погрузчики, спецтехники и судовых двигателей (Дизель, Бензин, Газ)!!!
Добавки Forum® для двигателей защищают и продлевают срок службы деталей автомобилей и техники, предотвращают образование задиров, трещин, коррозии, эффективно применяются на всех видах ДВС и совместимы со всеми типами масел.
- Увеличивают межремонтный период;
- Восстанавливают мощность двигателя;
- Увеличивают срок службы масла в 2-3 раза;
- Повышают компрессию в цилиндрах.
Forum® защитит двигатель даже в случае полной потери масла.
Уникальная разработка Российской Академии Наук
Для обработки любых типов двигателей внутреннего сгорания грузовых автомобилей, микроавтобусов, минигрузовиков, строительной техники, сельхоз техника, погрузчики и спецтехники...
Единственная добавка, получившая допуск к применению на военной технике и федеральном автотранспорте в России (прошла стендовые испытания согласно ГОСТов более 10 000 моточасов).
- Защищает детали двигателя от трения и износа.
- Снижает износ трущихся поверхностей в 2 - 10 раз.
- Снижает нагарообразование вдвое, вибрацию на 2-8 дБ
- Продлевает срок службы масла в 2-3 раза.
- Устраняет износ при «холодном пуске».
- Устраняет разогрев и износ пар трения даже при полной потере масла.
- Увеличивает межремонтный период в 2-4 раза.
- Увеличивает мощность двигателя до 6%.
- Увеличивает компрессию в цилиндрах.
экономит топливо до 10%.
Добавка совместима с любым типом масла
Для новых двигателей и с износом (бензиновых, дизельных, газовых)!!!
Способ применения добавки к маслам ФОРУМ на судовых дизелях
Обработка двигателя с «сухим» картером:
- Добавлять ФОРУМ можно только во время работы двигателя.
- Перед применением перемешать добавку до однородной суспензии.
- Залить ФОРУМ в работающий двигатель через технологическое отверстие:
- заливку производить порциями и с периодом в зависимости от характеристик двигателя
- Необходимо внимательно следить за давлением масла в системе во время добавления ФОРУМа и не менее 72 часов после добавления.
Обработка двигателя с «мокрым» картером:
Производится обычным способом, как на автомобилях.
Полные эксплуатационные характеристики наступают в диапазоне 1 000 – 3 000 км пробега.
ФОРУМ-500 для применяется при смене масла в двигателе с чистым масляным фильтром по следующей схеме:
- Слить старое моторное масло и заменить масляный фильтр
- Флакон интенсивно взболтать до распределения действующего компонента УПТФЭ-Forum® по всему объему жидкости.
- Добавку влить в ёмкость с новым моторным маслом и перемешать. Наличие на дне пустого флакона небольшого количества осадка после его использования допускается.
- Залить в двигатель масло с добавкой и дать поработать двигателю не менее 30 минут с целью равномерного распределения добавки по всей системе.
Один флакон (500 мл) рассчитан на 20–30 л моторного масла.
Если при смене масла и замене фильтра не было возможности одновременно добавить ФОРУМ-500, то это можно сделать до пробега автомобилем 500 км. В этом случае добавку ФОРУМ-500 необходимо заливать через маслозаливную горловину двигателя в течении 5 минут в работающий двигатель или 2–3 порциями в выключенный двигатель, каждый раз при этом после добавления очередной порции запускать двигатель на 5 минут.
Эффект от применения добавки проявляется не позднее, чем через 200–500 км пробега, наращивается и сохраняется в течение всего срока службы масла.
Лью уже во вторую машину, очень нравится и без нее уже ездить не хочется, вот основные плюсы которые хочу отметить
1) Увеличивается накат с отпущенной педалью газа, машина скоростью тормозит хуже, но тормозить педалью тормоза приходится сильнее
2) Экономия 0,5 литра на 100 засчет 1 пункта, экономия если отпускать педаль газа (это в основном на трассе), в городе соответсвенно расход почти такой же, правда первое время даже вырастет, потому что наваливаешь на педаль газа в надежде что прибавилось 5-10 л.с. =))
3) Ощущение прибавки крутящего момента у движка, трогаться становится проще, тяга с низов лучше (Не космос конечно, но трогаться на одном сцеплении без газа в пробке раза в 2 проще и комфортнее).
4) Увеличивается тяга в горку. Прям машина набирает почти так же охотно как и на ровной, ну естественно не так как с горки =)
Отдельно еще стоит отметить более легкий запуск двигателя в морозы. А так же снижение шума двигателя.
А после того как я привык ездить с ней на бесовской 2115, мне уже как то уныло без неё и поэтому решил залить и в Ларгус, хотя на новых движках не сильно чувствуется прирост, но именно потому что не ощущается это если давить газ постоянно, потому что топливная карта никуда не девается и расход по трассе с открытым допустим на 10-20% дросселем когда постоянно прыскается бензин по таблице, откуда взятся экономии то. А вот обгоны до 130-140 потом отпускаешь газ, и так до след обгона и вот при отпускании как раз и экономия. А кто ездит не обгоняя? Так что лил, лью и лить буду каждую замену и вам рекомендую.
2012 г. капремонт, прошел 500 000 км. Подбирало масло, тяга слабая. Пользовался когда то Хадо, увидел новый в нашем городе отечественный продукт присадку Форум. Решил попробовать.
От применения этой присадки, просто нет слов. Выросла тяга на затяжных подъемах, когда раньше приходилось разгонять... Прирост наверно составил 10-15%))) Попробую замерить компрессию, недавно мерил, была 29, сообщу дополнительно. Перестал греться, сапунить, недавно был в Москве 4 дня, синей дым пропал, В общем одни положительные эмоции. При чем было написано, что эффект наступает через 2000-3000 км пробега. У меня прям фантастика около 500 км и пошел отрыв. Ах да чуть не забыл, ТУРБИНА аж "засвистела", включается значительно раньше. Всем советую, экономию топлива пока не замерял
Помимо надежности работы техники, подчеркнули главный для нас момент - увеличилась производительность труда за тот же период времени (с 22 Га до 30 Га). Контактный телефон для уточнения технических вопросов Владимир 8918 035 1991.